三相電機齒輪減速機一體化用在焊錫機上。此時的情況下減速機型號應該怎么選擇，同軸減速機的類型呢?以及電機的功率大小呢?下面就來看看用的焊錫機的一些情況以及在選型過程中所要留意的一些題目。焊槍座得接在門形梁的橫梁上，烙鐵氣缸安裝在焊槍座的上部且其活塞桿向下伸出，在焊槍座上沿Z軸平行設置兩根導柱,焊頭得動座通過導套滑接在導柱上目上端與烙鐵氣缸的活塞桿連接。焊槍的傳動結構包括上軸承座、上軸承、固定環、原點盤、同步輪、中間軸承座、中間軸承。上軸承座和中間軸承座沿Y軸分別安裝在焊頭滑動座的上部和下部，上軸承和中間軸承分別套置在上軸承座和中間軸承座的軸承孔內。移動工裝沿V軸可滑動的安裝在機臺的工作臺面上。在不久之前的一個用戶選擇三相電機齒輪減速機一體化的時候，他的要求是使用一款驅動傳動裝置進行驅動設備進行運行，在這樣的情況下應該怎么去選擇比較合適呢?在初步溝通的過程中，他的要求是使用53比減速器進行匹配電機去知足他的焊錫機的要求。 在一些焊接的場所里面，有的時候需要使用焊接裝置進行焊接處理，而有的是直接使用機械進行焊接。 不同的使用場景選擇不同的配置進行使用，所以在這樣的情況下要考慮使用場合以及效率的題目。但是在用戶的選型過程中，他的要求是使用三相電機齒輪減速機一體化去知足他的設備的一些詳細的運行要求，但是在這樣的情況下并不好講型號確定下來，此時可以選擇使用三相電機齒輪減速機一體化或者是伺服電機蝸綸蝸桿減速機或者是別的類型的減速機，只有減速比能匹配并且他的輸出動力是可以知足實際的使用需求的，那么就可以被使用。

在這樣的情況下，并不能選擇出對應的減速電機的型號，所以在選型的時候要根據用戶的情況去進行匹配對應的型號。 在用戶為他的裝置選擇對應的三相電機齒輪減速機一體化型號的過程中，他的要求是選擇使用53比的減速電機進行驅動裝置進行運行。用戶的焊錫機包括它包括機臺、移動工裝、門形架、焊槍以及驅動運行的三相電機齒輪減速機一體化一體機。移動工裝有兩條，該兩條移動工裝沿Y軸相互平行的可滑動的安裝在機臺的工作臺面上。而焊槍的主軸可旋轉，多了一個旋轉自由度，使得位于焊槍端音陽的烙鐵頭可圍繞工件滾動，焊接起來更加利便。門形架上的兩根立柱固定在機臺的工作臺面上，其橫梁懸空在移動工裝上方且沿X軸設置，焊槍的上部滑接在門形架的橫梁上，其主軸沿Z軸設置。硬齒面減速機驅動的主軸穿置在上軸承和中間軸承內，固定環、原點盤、同步輪自上而下依序套接在主軸上。詳細的可以咨詢BOSERL;減速機選型技術職員給您解答。電機固定安裝在焊頭滑動座上，主軸可旋轉的安裝在焊頭滑動座上且通過傳動結構三相電機齒輪減速機一體化輸出軸連接。焊槍主要由焊槍座、烙鐵氣缸、導柱、焊頭滑動座、電機、傳動結構齒輪R系列齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機、主軸組成。http://www.fssy828.com.cn/product/rxf67jiansuji-cn.html