2.3KW伺服電機(jī)減速機(jī)R57用在平移小車上如何選型？目前，在機(jī)械廠、建筑工地等轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備和貨物時(shí)，一般采用平移小車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，平移小車能夠知足一般的轉(zhuǎn)運(yùn)工況。在前不久一個(gè)用戶的選型過(guò)程中一個(gè)用戶的要求是想使用電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)他的平移小車運(yùn)行，此時(shí)他的要求是使用2.3KW伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)他的43噸的平移小車，此時(shí)要配多大的減速機(jī)運(yùn)行才能知足用戶的使用要求呢?下面來(lái)看看一個(gè)詳細(xì)的情況。

在運(yùn)行的過(guò)程中橫移執(zhí)行機(jī)構(gòu)為橫移推桿電機(jī)，縱移執(zhí)行機(jī)構(gòu)為縱移推桿電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)。但是，轉(zhuǎn)運(yùn)小車一般僅僅合用于特定的場(chǎng)合和特定的貨物或設(shè)備，當(dāng)設(shè)備或者貨物需要放置到不同高度位置時(shí)，往往需要采用其他轉(zhuǎn)運(yùn)裝置進(jìn)行工作。那么我們先來(lái)看看設(shè)備的運(yùn)行情況。在用戶的選型要求中他提供一些參數(shù)，但是不全，在這樣的情況下只有兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是伺服電機(jī)的功率是2.3KW,另一個(gè)參數(shù)是小車的所要帶動(dòng)的重量是43噸，此時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是平移。通過(guò)以上兩個(gè)動(dòng)作的不斷輪回,整個(gè)移載小車裝置可以無(wú)窮制向前移動(dòng)，依賴的是電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)裝置縮回時(shí),支撐腳座離開支撐面，底架落在支撐面上,移動(dòng)板將能在平移驅(qū)動(dòng)裝置的作用下沿平移導(dǎo)軌向前移動(dòng)。或者是咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您選型。不同的型號(hào)不同參數(shù)要求所選擇的型號(hào)是不一樣的，此時(shí)需要視詳細(xì)情況而定。由于在這過(guò)程中所設(shè)涉及的狀態(tài)比較多，而所需要的參數(shù)也良多，此時(shí)還需要知道輪子的直徑以及運(yùn)行的速度要求是多少。待移動(dòng)板移動(dòng)到位后，升降驅(qū)動(dòng)裝置伸出，此時(shí)支撐腳座落在支撐面上，底架離開支撐面，此時(shí)平移導(dǎo)軌將向前移動(dòng)。 

還包括車體止念頭構(gòu)，車體止念頭構(gòu)包括沿縱向?qū)к壏较蜓由斓目v向操縱桿、設(shè)置在側(cè)板上的腰型孔及連接縱向操縱桿與車體的拉簧，縱向操縱桿通過(guò)豎直軸桿滾動(dòng)設(shè)置在支撐平板上，且縱向操縱桿位于支撐平板的下方，縱向操縱桿的一端穿過(guò)腰型孔并位于側(cè)板的外側(cè)，縱向操縱桿的第一端設(shè)有卡勾，腰型孔的長(zhǎng)度方向與橫向?qū)к壪嗥叫校膳c卡勾位于豎直軸桿的相對(duì)兩側(cè)。包括底架、平移導(dǎo)軌、滑動(dòng)設(shè)置在平移導(dǎo)軌.上的移動(dòng)板、平移驅(qū)動(dòng)裝置和設(shè)置在移動(dòng)板底部的升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置的底部固定連接有一個(gè)支撐腳座。在這種平移小車是哪個(gè)使用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況是并不需要多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配，由于平移是比較省力的，所以在這樣的情況下應(yīng)該只要選擇設(shè)備負(fù)載的五分之一去選擇減速機(jī)R57的輸出扭矩去匹配對(duì)應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行使用。移載小車的水平向驅(qū)念頭構(gòu)，設(shè)置在移載小車上，移載小車上方設(shè)置滑軌，且移載小車上方與滑軌滑動(dòng)連接，移載小車下方設(shè)置滑輪，驅(qū)念頭構(gòu)包括斜齒輪減速機(jī)電機(jī)、同步帶、同步帶輪及夾緊塊,同步帶輪設(shè)有兩個(gè)，且距離設(shè)置，同步帶嚙合在兩個(gè)同步帶輪之間,電機(jī)與其中一個(gè)同步帶輪連接，同步帶與移載小車之間通過(guò)夾緊塊連接，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪滾動(dòng),同步帶輪通過(guò)同步帶帶動(dòng)移載小車水平向移動(dòng)。齒輪減速機(jī)帶動(dòng)同步帶為一長(zhǎng)條狀傳動(dòng)帶，其中部繞過(guò)兩個(gè)同步帶輪后兩個(gè)端部門別通過(guò)兩個(gè)夾緊塊與移載小車的中部連接。http://www.fssy828.com.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html