滾軸設(shè)備AB出軸的減速機(jī)176比匹配4KW電機(jī)有什么型號？在某些設(shè)備的運行過程中需要一些類似滾軸的設(shè)備驅(qū)動設(shè)備的運行，在運行的過程中通過滾軸的運行來運輸或碾壓需要操作的對象。在這樣的一個運行的過程中有的用戶為了滿足自身的需求以及降低成本，他們在一些時候會采用雙出軸減速機(jī)來同時驅(qū)動兩臺設(shè)備的運行。那么這樣的運行過程中，經(jīng)過反復(fù)的操作就能達(dá)到用戶的指定要求了。在前不久的一個客戶的咨詢中，他需要的是一臺AB軸的減速機(jī)，選擇的減速比是176比，匹配的電機(jī)4KW的齒輪減速電機(jī)，那么這個時候應(yīng)該選擇什么樣的型號比較合適呢？下面就來看看這樣的一個選型過程應(yīng)該選擇什么樣的減速機(jī)的型號組合用在設(shè)備上比較合適呢？

因為用戶的要求是AB軸的，所以在這樣的過程中，我們選擇的是一種雙出軸的齒輪減速機(jī)。那么先來解釋一下AB軸，在雙出軸減速機(jī)中，有的用戶只需要單向輸出有的是需要雙向輸出的，為了區(qū)分單雙向以及單向的方向就用A與B進(jìn)行表示。那么怎么區(qū)分減速機(jī)的A向出軸跟B向出軸呢？我們需要站在電機(jī)的尾罩往減速機(jī)方向看，左邊是A向出軸，右邊是B向出軸。不同的設(shè)備對于出軸的方式也不一樣，所以在這過程中就看看設(shè)備的安裝需求是A向還是B向了。用戶要的是AB的即為雙輸出形式的。此時我們用四大系列減速機(jī)的S型減速機(jī)以及K型減速機(jī)進(jìn)行為用戶選擇對應(yīng)的型號。

若此時選擇的是S型減速機(jī)的話，那么4KW的減速電機(jī)可以匹配的減速機(jī)型號有S67減速機(jī)、S77減速機(jī)、S87減速機(jī)、S97減速機(jī)以及S97RF57減速機(jī)。這幾款減速機(jī)是可以匹配這個功率的電機(jī)的。在這樣的匹配過程中能形成的參數(shù)范圍是比較廣的，減速比范圍在7.56比到219比之間。而用戶的要求是176比，在參數(shù)表中比較接近的有180.95.此時的對應(yīng)的型號是減速機(jī)S97Y112M4。但是這個型號與K系列減速機(jī)相比的話，這個型號的減速機(jī)是帶自鎖功能的，而K型減速機(jī)是不帶的。

而選擇的是K系列減速機(jī)的話，此時能匹配的減速機(jī)的型號有：K57減速機(jī)、K567減速機(jī)、K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K127減速機(jī)、K97RF57減速機(jī)、K107RF77減速機(jī)、K127RF87減速機(jī)、K157RF97減速機(jī)、K167RF97減速機(jī)、K187RF107減速機(jī)這些型號的減速機(jī)都是可以匹配的。此時在這種情況下能形成的減速比的范圍是4.69比到2519比之間，而用戶要求使用的是176比，此時所對用的參數(shù)中并沒有剛好的比的，但是有比較接近的174比的。這個參數(shù)與S型減速機(jī)相比的話更接近用戶的參數(shù)需求。那么對應(yīng)的型號是減速機(jī)K107Y112M4。那么用戶可以根據(jù)使用的情況選擇這兩種不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)的雙出軸傘齒輪減速機(jī)。但是在傳動效率上K型減速機(jī)的傳動效率要比S型更高一些，所以我們建議選擇的是K型錐齒輪減速機(jī)使用在用戶的滾軸設(shè)備上。http://www.fssy828.com.cn/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html